Уведомление

Мы и выбранные третьи стороны используем файлы «cookie» или аналогичные технологии в технических целях, а также, с вашего согласия, в целях юзабилити, а также для измерений, как указано в политике использования файлов «cookie».

Вы можете по своему усмотрению давать или не давать свое согласие, либо отзывать его в любое время, воспользовавшись панелью настроек. Отказ может привести к тому, что соответствующие функции станут недоступны.

Нажмите на кнопку «Принять все», чтобы дать согласие на использование этих технологий. Нажмите на кнопку «Отказаться от всех» или закройте это уведомление, чтобы продолжить без дачи согласия.

Два исключительных груза из Мальпенсы в Сингапур для Dhl Global Forwarding | Alha Group Air Cargo Italy

10 Jan 2025

Два исключительных груза из Мальпенсы в Сингапур для Dhl Global Forwarding

В последние месяцы Dhl Global Forwarding, и в частности итальянская команда Dhl Industrial Projects, была в центре необычного груза, отправленного из Мальпенсы в Сингапур с конечным пунктом назначения в Индонезии, а именно на острове Каримун.

Груз, перевезенный по воздуху, состоял из клапана и двух приводов общим весом 111 тонн. Для перевозки использовался самолет Ан-124 максимальной грузоподъемностью 105 тонн, поэтому операция потребовала двух рейсов, которые были выполнены 5 и 9 сентября.

Компания отмечает, что при отправке груза, который предназначался для завода по производству природного газа, возникло несколько трудностей. Первая - срочный характер груза, который был сдан в эксплуатацию только 13 августа. Погрузка на Ан-124, продолжает Dhl Global Forwarding, также требует равномерного распределения веса на борту, что стало возможным благодаря использованию легких опор - чтобы не увеличивать дополнительный вес - которые были изготовлены специально выбранным поставщиком. Этап погрузочно-разгрузочных работ, осуществляемых компанией Alha, также потребовал особых усилий, поскольку имеющийся в аэропорту кран не обладал достаточной грузоподъемностью. Поэтому были задействованы два тандемных подъемных крана.
Как уже упоминалось, вес груза потребовал двух отдельных рейсов из Милана в Сингапур: первым рейсом был доставлен первый клапан (весом 51 190 килограммов), а следующим - вторая часть вместе с приводом (общим весом 59 840 килограммов). По пути самолет совершал технические остановки, в основном для дозаправки, в Дубае и Шри-Ланке.

«Этот проект стал для нас предметом особой гордости, поскольку позволил подчеркнуть огромный инженерный и организационный опыт команды DHL Global Forwarding по реализации промышленных проектов, благодаря которому удалось выполнить все необходимые перевозки, спланировав и выполнив каждый этап с предельной точностью», - сказал Андреа Римондини, руководитель отдела промышленных проектов DHL Global Forwarding в Италии.